内蒙古师范大学 科学技术史研究院,呼和浩特 010022
[ "段海龙,男,教授,博士,博士生导师。担任中国科学技术史学会工程史专业委员会秘书长、技术史专业委员会副主任委员。目前主要从事近现代技术史研究;主持完成国家社科项目2项、省级社科项目2项,独立出版专著2部、合作出版2部,发表学术论文30余篇,多次获省级社科成果优秀奖。E-mail:duanhailong@imnu.edu.cn" ]
收稿:2025-08-23,
修回:2025-10-20,
纸质出版:2026-03-25
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徐子钦,段海龙.近十五年来中国近代铁路史研究述评:2010—2024[J].新兴科学和技术趋势,2026,5(1):53-70.
XU Ziqin,DUAN Hailong.A review of the research on the history of modern Chinese railways over the past fifteen years: 2010—2024[J].Emerging Science and Technology,2026,5(1):53-70.
徐子钦,段海龙.近十五年来中国近代铁路史研究述评:2010—2024[J].新兴科学和技术趋势,2026,5(1):53-70. DOI: 10.12405/j.issn.2097-1486.2026.01.006.
XU Ziqin,DUAN Hailong.A review of the research on the history of modern Chinese railways over the past fifteen years: 2010—2024[J].Emerging Science and Technology,2026,5(1):53-70. DOI: 10.12405/j.issn.2097-1486.2026.01.006.
通过对2010年至2024年间中国近代铁路史研究成果的梳理发现,铁路史已成为理解中国近代化进程的重要切入点之一。在研究方法上,呈现出从史料积累到理论建构、从单一学科走向多学科交叉的转型特征,特别表现在技术史、社会史、交通史、城市史等领域。目前研究成果丰硕,并呈现持续增长态势,也有一些问题需要关注,如内容趋同、资料利用不足等问题。中国近代铁路史未来的研究仍需加强史料挖掘、拓展跨学科研究路径,推动铁路史研究从“整理史料”迈向“重构历史”的新阶段。
A review of research findings on the history of modern Chinese railways from 2010 to 2024 reveals that railway history has become one of the crucial entry points for understanding China's modernization process. In terms of methodology, the field has undergone a transformation from simple archival accumulation to theoretical construction, and from a single-disciplinary focus to a multidisciplinary approach—particularly reflected in the domains of the history of technology, social history, transportation history, and urban history. Current research outcomes are abundant and continue to grow steadily. However, certain issues remain, such as thematic homogeneity and insufficient utilization of historical sources. Future studies on the history of modern Chinese railways should further strengthen the excavation of primary materials, expand interdisciplinary research pathways, and promote the transition of railway historiography from “archival compilation” to “historical reconstruction.”
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